Типовой план обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств воздушного транспорта Часть 2 Типовой план обеспечения транспортной безопасности транспортного средства воздушного транспорта

Вышеуказанные мероприятия и процедуры и являются выдержкой из «Инструкции по пропускному и внутриобъектовому режиму в международном аэропорту «Рощино» (Утверждена Генеральным директором, Приказ № ____ от _______) описывают процедуры при I уровне безопасности (потенциальные угрозы).

• 
  на входе в ВС проводится выборочная проверка (не менее 10%) документов, удостоверяющих личность, пассажиров, авиаперсонала, обслуживающего персонала ВС;
  
• 
  запрещается пересечения контура зоны обслуживания ВС лицам, не включенным в полетное задание и не занятым в обслуживании ВС.
  

• 
  на входе в ВС проводится 100% проверка документов, удостоверяющих личность, у персонала, обслуживающего ВС;
  
• 
  по договору с аэропортом или уполномоченной организацией, обеспечивающей авиационную безопасность в аэропорту, выставляется вооруженная охрана на входе в ВС;
  
• 
  по договору с аэропортом или уполномоченной организацией, обеспечивающей авиационную безопасность в аэропорту, производится сопровождение ВС во время руления по перрону и МРД машиной с вооруженными сотрудниками охраны.
  

9. 
   Пункт управления обеспечением транспортной безопасности в авиакомпании ХХХ
   

10. 
    Инженерные сооружения авиационной безопасности на транспортном средстве (ВС)
    

11. 
    Досмотр
    

Заполнить соответствующие пункты в Справке о мерах обеспечения авиационной безопасности для вне базовых аэропортов иностранных государств и российских аэропортов, не имеющих утвержденного плана транспортной безопасности (Приложение).

Дать подробное описание процедур предполетного и дополнительного досмотров воздушного судна с перечнем мест досмотра и схемами досмотра на безопасность по каждому типу эксплуатируемых ВС (Приложение).

Дать подробное описании процедуры досмотра воздушного в полете с целью обнаружения взрывного устройства с перечнем мест досмотра по каждому типу эксплуатируемых ВС.

Те мероприятия и процедуры, которые обеспечивает аэропорт, из которого вылетает ВС записать как I уровень безопасности (потенциальные угрозы).

Дополнительно указать меры безопасности при II и III уровне.

• 
  производится проверка билета, посадочного талона, сверка документа с личностью пассажира при входе в пункт досмотра;
  
• 
  предлагается заявить об имеющихся у пассажира предметах и веществах, запрещенных к перевозке на борту воздушного судна, а также вещах, принятых от посторонних лиц (посылки, свертки и т.п.) для перевозки;
  
• 
  предлагается выложить имеющиеся у пассажира в одежде предметы, содержащие металл (портсигары, ключи, пачки сигарет и т.п.), снять верхнюю одежду (пальто, куртка, плащ, пиджак, свитер, джемпер, пуловер, кофта и т. п., головной убор), ремень, обувь и уложить все в лотки, корзины, поставить на транспортер рентгенотелевизионного интроскопа;
  
• 
  предлагается пассажиру пройти через рамку стационарного металлоискателя;
  

• 
  проводится досмотр верхней одежды пассажиров (пальто, куртка, плащ, пиджак, головной убор), ремня, обуви.
  

• 
  уточняются места расположения металлических предметов в одежде пассажира с помощью ручного металлоискателя;
  
• 
  предлагается пассажиру повторно пройти через рамку стационарного металлоискателя после извлечения и проверки металлических предметов;
  
• 
  производиться досмотр пассажира с помощью ручного металлоискателя и ручным (контактным) методом досмотра при повторном срабатывании сигнализации.
  

• 
  поступлении сообщения о готовящемся захвате либо угоне воздушного судна, выполняющего конкретный рейс или следующего в определенном направлении (выборочно);
  
• 
  поступлении сообщения о наличии у пассажира оружия, боеприпасов, взрывных устройств, взрывчатых веществ или иных опасных предметов и веществ, которые могут быть использованы в качестве орудия нападения на экипаж воздушного судна;
  
• 
  обнаружении в вещах, находящихся при пассажирах (ручной клади), оружия, боеприпасов, взрывных устройств, взрывчатых веществ и иных опасных предметов и веществ, запрещенных к перевозке воздушным транспортом;
  
• 
  выявлении путем личного наблюдения сотрудниками службы авиационной безопасности или сотрудниками органа внутренних дел на транспорте признаков подозрительного поведения и действий пассажира, свидетельствующих о его преступных намерениях или вызывающих подозрение в возможном наличии у него оружия, боеприпасов, опасных предметов или веществ, запрещенных к перевозке воздушным транспортом.
  

• 
  проводится проверка билета, посадочного талона, сверка документа с личностью пассажира при входе в пункт досмотра;
  
• 
  предлагается заявить об имеющихся у пассажира предметах и веществах, запрещенных к перевозке на борту воздушного судна, а также вещах, принятых от посторонних лиц (посылки, свертки и т.п.) для перевозки;
  
• 
  проводится досмотр содержимого вещей, находящихся при пассажирах (ручной клади).
  

• 
  вещей находящихся при пассажирах (ручная кладь), внутреннее содержание которых нельзя определить с помощью технических и специальных средств;
  
• 
  вещей, находящихся при пассажирах (ручной клади), определенных как потенциально опасных.
  

• 
  проверять радио- и телеаппаратуру, фото- и киноаппаратуру, аудио- и видеотехнику, сотовые телефоны, персональные компьютеры, игрушки (полые и мягкие);
  
• 
  включать и проверять работоспособность электронных и электрических приборов (при наличии подозрений);
  
• 
  осматривать футляры (чехлы), вскрывать и проверять блоки питания, кассетные ниши, а также пленочные камеры (включение аппаратуры, вскрытие крышек блока питания и кассетных ниш осуществляет пассажир);
  
• 
  проверять дополнительно визуально емкости с жидкостями и термосы.
  

• 
  термометр медицинский - один на пассажира;
  
• 
  тонометр ртутный в стандартном футляре - один на пассажира;
  
• 
  барометр или манометр ртутный упакованный в герметичный контейнер и опечатанный пломбой отправителя;
  
• 
  одноразовые зажигалки - одна на пассажира;
  
• 
  сухой лед для охлаждения скоропортящихся продуктов - не более 2 кг на пассажира;
  
• 
  3% перекись водорода - не более 100 мл на пассажира;
  
• 
  жидкости, гели и аэрозоли, относящиеся к неопасным: в емкостях вместимостью не более 100 мл (или эквивалентной емкостью в других единицах измерения объема), упакованные в надежно закрывающийся прозрачный пластиковый пакет объемом не более 1 л - один пакет на пассажира.
  

• 
  на воздушных судах, выполняющих регулярные рейсы (при наличии пассажиров) – на сиденьях спереди, сзади осужденных и по обе стороны от них;
  
• 
  в специально выделенном самолете (без пассажиров) – парные часовые в передней и задней частях салона, входных, аварийных и грузовых люков ВС в соответствии со схемой охраны осужденных при конвоировании на воздушном транспорте.
  

• 
  не оставлять без последствий любое физическое насилие или словесное оскорбление в отношении персонала Авиакомпании, членов экипажей и пассажиров;
  
• 
  не допускать на борт ВС и отказывать в перевозке пассажирам, находящимся в состоянии алкогольной или наркотической интоксикации, а также совершившим правонарушения или не выполняющим законные требования персонала авиакомпании или членов экипажа;
  
• 
  предоставлять летному и наземному персоналу полномочия предпринимать адекватные действия в отношении недисциплинированных пассажиров, предусмотренные Законодательством РФ и международными нормами;
  
• 
  оказывать содействие членам экипажей и другим сотрудникам Авиакомпании, в случае привлечения их к участию в расследовании правонарушения и судебных разбирательствах в отношении пассажиров, совершивших правонарушения;
  
• 
  предоставлять экипажу полномочия прекратить обслуживание спиртными напитками нетрезвых пассажиров;
  
• 
  оказывать содействие правоохранительным органам в привлечении нарушителей порядка к ответственности;
  
• 
  использование средств массовой информации, с целью ознакомления общественности о принимаемых мерах, в отношении правонарушителей;
  
• 
  обеспечивать соответствующее обучение летного и наземного персонала по действиям в конфликтных ситуациях и после них.
  

1. 
   Зарегистрированный багаж не подлежит загрузке на борт ВС авиакомпании, пока следующие меры не будут выполнены:
   

1. 
   зарегистрированный багаж должным образом помечен снаружи для идентификации с соответствующим пассажиром;
   
2. 
   пассажир, которому принадлежит багаж, должен быть зарегистрирован на тот же рейс, на котором отправляется багаж;
   
3. 
   до погрузки на ВС багаж должен находиться в зоне, куда разрешен доступ только уполномоченным лицам;
   
4. 
   все предметы багажа, взятые под ответственность авиакомпании для перевозки, должны быть идентифицированы как сопровождаемые или несопровождаемые.
   

2. 
   Совместно со службами аэропорта организованы меры, обеспечивающие снятие с рейса багажа, в случае отсутствия на посадке пассажира, зарегистрировавшего этот багаж.
   
3. 
   Составляется багажный манифест или его заменяющий документ, обеспечивающий подтверждение об идентификации и досмотре несопровождаемого багажа.
   

• 
  всех полок и грузовых отсеков;
  
• 
  всех шкафов;
  
• 
  всех карманов на сидениях;
  
• 
  всех туалетов, а также мусоросборников и других скрытых мест;
  
• 
  пола и под всеми сидениями.
  

• 
  пассажиры забирают всю ручную кладь и другие личные вещи при выходе из ВС;
  
• 
  проводится досмотр туалетов и других мест, доступных для пассажиров;
  
• 
  производится выгрузка всех предметов ручной клади, оставшихся на борту;
  
• 
  проводится подсчет транзитных пассажиров до высадки, и после посадки на борт ВС.
  

• 
  в воздушное судно допускаются члены экипажа, выполняющие полет на данном воздушном судне, осуществляющие его техобслуживание, сотрудники при обработке потоков пассажиров багажа грузов и почты, а также сотрудники службы авиационной безопасности аэропорта;
  
• 
  для допуска в воздушное судно члены экипажей и обслуживающий персонал должны иметь при себе удостоверения членов экипажей воздушных судов (идентификационные карты) и специальные пропуска, в которых обозначены и определены зоны допуска.
  

• 
  представитель авиакомпании или член экипажа ВС контролирует процессы предполетных досмотров воздушного судна, пассажиров и багажа, в том числе вещей, находящихся при них;
  

• 
  представитель авиакомпании или член экипажа ВС участвует в предполетном досмотре воздушного судна;
  
• 
  по договору с аэропортом или уполномоченной организацией, обеспечивающей авиационную безопасность в аэропорту, вводятся дополнительные меры более тщательного предполетного досмотра пассажиров и багажа, в том числе вещей, находящихся при них, почты, грузов и бортовых запасов;
  
• 
  при допуске пассажиров на борт ВС силами бортпроводников проводится процедура проверки документов, удостоверяющих личность и корешков посадочных талонов, а также выборочный досмотр пассажиров и вещей, находящихся при них.