Задание №4
Описать подготовку к работе и регулировку в поле после первых проходов (по показателям качества работы) машины для уборки сахарной свеклы СПС-4,2.
Самоходный свеклопогрузчик – очиститель СПС-4,2 применяют для погрузки корнеплодов сахарной свеклы из буртов шириной до 4,0 м в транспортные средства с доочисткой их от почвы и остатков ботвы.
При подготовке трактора снимают навесное устройство, основной гидроцилиндр и защитный колпак ВОМ; меняют местами задние колеса после разворота на 180°; устанавливают трактор на колею 1800 или 1900 мм; снимают дополнительные грузы с задних колес и устанавливают их на передние. Подготовка погрузчика заключается в проверке комплектности и технического состояния всех частей, состояния транспортеров и элеваторов и натяжение их цепей. Для навешивания на трактор погрузчик устанавливают на ровной площадке. Основную раму ставят на подставки или опорные башмаки. Подавая трактор задним ходом, совмещают раму с посадочными местами на тракторе и закрепляют. После навешивания проверяют правильность сборки машины, отсутствие прогибов рам, перекосов подвижной рамы от неодинаковой установки копирующих колес. Давление в колесах устанавливают: в правом переднем – 0,25 МПа, левом – 0,16 МПа, в управляемых задних колесах – 0,25 МПа.
При работе на сильно засоренной массе корней и в условиях повышенной влажности необходимо уменьшать ширину захвата питателя и добиваться оптимального расположения кулачков питателя в зависимости от плотности поля. Это достигается установкой опорных колес регулировочными винтами.
Подготовка площадки при поточно-перевалочном способе уборки сахарной свеклы осуществляется следующим образом.
Площадку длиной 30-40 м и шириной 6-8 м очищают от растительных остатков, выравнивают и разрыхляют верхний слой почвы на глубину 6-10 см дисковыми или тяжелыми зубовыми боронами. Поверхность площадки должна быть рыхлой, укатывать ее до твердого состояния не следует, так как в этом случае затрудняется работа питателя погрузчика, возрастают сильные повреждения корнеплодов и их потери.
При укладке корнеплодов на площадку с подготовленной поверхности и последующей их погрузкой, потери после погрузчика составляют 1,5%, в том числе невозвратимые 1%.
Для снижения потерь корней при подборе из кагата с помощью изменения высоты опорных колес регулируется высота расположения роторного кулачкового питателя. Допускается внедрение в почву на глубину 15 мм.
Оптимальная подача корней на приемные шнеки, в зависимости от размеров погружаемого валка и корней, а также от их чистоты, осуществляется изменением поступательной скорости свеклопогрузчика.
Нагрузка на опорные катки, а также буксование ведущих колес при работе во влажных условиях уменьшается перестановкой разгружающих пружин питателя по пазам кронштейна на раме шасси.
На сильно засоренном ворохе и во влажных условиях уменьшается ширина захвата питателя перестановкой упоров гидроцилиндров подвижных шнеков.
Предохранительные муфты регулируются на определенную подачу крутящего момента. Если остановка узлов (пробуксовка муфт) происходит из-за слабого сжатия пружин, то необходимо затянуть гайки муфты на 2-3 грани.
Для натяжения цепей предусмотрены натяжные звездочки. Цепь считается нормально натянутой, если усилием руки ее можно отвести от линии движения на 30 – 40 мм из расчета на 1 м длины.
В приемном шнековом очистителе и рассредоточителе регулируется относительное расположение витков смежных шнеков. Регулировка достигается поворотом шнеков относительно друг друга при рассоединенных втулочно-роликовых цепях их привода. Витки шнеков устанавливают со смещением на половину шага.
С целью уменьшения повреждения корнеплодов и увеличения пропускной способности погрузочного элеватора, необходимо установить минимальную высоту падения корнеплодов в кузов транспортного средства. Увеличение высоты погрузки элеватором осуществляется изменением длины тяги, связывающей рамку шасси при помощи гаек. При уменьшении тяги высота погрузки увеличивается за счет разворота верхней рамки элеватора.
Подпружиненный козырек транспортера регулируют, изменяя длину троса таким образом, чтобы при минимальном угле наклона элеватора перекрытие боковым козырьком верхней рамки было минимальным.
Поделитесь с Вашими друзьями: |